閥片是控制液體通過以降低其壓力或改變其流量及流動(dòng)方向的裝置。

  閥片是放在上軸承排氣口位置的，其作用是封閉氣缸內(nèi)的冷媒，氣缸內(nèi)壓縮冷媒，當(dāng)壓縮的壓力達(dá)到一定值時(shí)，閥片被壓開，壓縮后的冷媒從上軸承的排氣口排出。
  如果沒有閥片那氣缸內(nèi)部和外部不連通了么，就不能起到壓縮的作用。明白的說就是在壓縮的工程中把口堵上，排氣的時(shí)候把口打開。其動(dòng)作是靠氣缸內(nèi)部壓力決定的。
  核心技術(shù)：
  1、通過調(diào)節(jié)6個(gè)不同推程的凸輪組成，實(shí)現(xiàn)閥片振幅的可調(diào)節(jié)性。
  2、通過調(diào)節(jié)凸輪組成的運(yùn)動(dòng)頻率來調(diào)整閥片的變形頻率。
  3、通過活塞桿帶動(dòng)固定在型腔內(nèi)的閥片做往復(fù)彈性運(yùn)動(dòng)，使閥片的運(yùn)動(dòng)幅度和在減震器當(dāng)中的運(yùn)動(dòng)幅度一致，達(dá)到前期試驗(yàn)的目的。
  創(chuàng)新點(diǎn)：
  1、利用凸輪的特性，實(shí)現(xiàn)活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到閥片往復(fù)運(yùn)動(dòng)的目的。
  2、實(shí)現(xiàn)了閥片疲勞試驗(yàn)的振幅和變形頻率的可調(diào)性。
  3、節(jié)約試驗(yàn)成本，縮短了試驗(yàn)和調(diào)試的周期。